F1澳洲大獎賽前解析
F1 澳洲大獎賽 倍耐力賽事預覽的小小重點整理 ✅這條賽道包含14個彎，以及4段DRS區，該賽道結合了高速的直線與中低速彎以及數個需要重煞車的地方。今年調整了6和7號彎的護爛以及路緣石，以預防過往該路段的事故重演。天氣的部分，此時的澳洲氣溫變化多端，且也非常有可能下雨。 ✅倍耐力指定最軟的C3、C4、C5胎作為本週的白胎、黃胎、紅胎。去年最受歡迎的策略是兩停，正賽中使用率最高的是白胎，且大部分車手都是用黃胎起跑。 ✅如果下大雨的話，新版的全雨胎就有可能要跟大家初次見面啦！新的全雨胎採用了新的胎紋設計，以減少輪胎過熱的現象，且其橡膠配方更接近半雨胎的，使其適用範圍更廣。另外為了因應這代賽車的最終版本可能產生更高的空力負載，輪胎的結構微調了一些。橡膠配方的部分C4胎經過修改以減少顆粒化的機率，並減少衰退的現象，C5胎也經過了相同的修改，以擴大其在正賽的適用範圍。